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(杨予頔)“五一”假期将至，两轮电动车短租消费正随之迎来热潮，“以租代买”的两轮电动车消费模式愈渐成为城市中短途出行新风尚。据哈啰电动车的平台预测显示，今年“五一”前后，成都门店短租订单量将持续升温，预计月环比涨幅翻番。

“气温转暖后，门店电动车短租业务日渐火热，有来蓉旅游的，也有办事探亲的，甚至有年轻人租作婚车使用。旅游业复苏后，也有很多外地游客选择短租电动车前往目的地。”哈啰电动车成都锦江区红星路店店主黄之松表示，单红星路门店，每天平均就有数十组短租用户到店取车，门店也为即将到来的“五一”做好了车辆准备。

除满足短途、短期旅游出行需求，电动车短租消费也成为“精打细算”的年轻人心中优选。成都市民王先生表示，因工作需要他经常多地派驻、出差通勤。相比一次性大额支出买车，两轮电动车的短租模式灵活便捷、划算很多，“如果固定买车，使用率其实不高，调离城市还得烦恼车辆闲置、折旧、买卖等等问题。短租对我就很友好，每月支出平滑，也不必因工作变动而操心购车带来的后续处置麻烦。”

哈啰电动车短租业务相关负责人介绍，两轮电动车短租是一种介于“共享”与“购买”的市场中间需求，这类出行消费客群有“相对稳定”的诉求特征。“从我们后台数据分析调研看，通常高校大学生、短途旅游者、通勤白领、中短期出差人员等是主要消费客群。据个人不同需求，一般租期大多在几天、几周或1个月左右起。”

“今年初我们也面向门店合作商户推出了哈啰电动车Saas智能租赁平台。”哈啰电动车短租业务相关负责人介绍，该平台可为门店商家提供智能车辆、智能硬件、租赁服务、平台引流等全场景数字化租赁服务能力。而用户即可通过就近门店租赁选车、下单服务，也可通过哈啰APP平台线上下单、门店提车。“通过平台级的数字化管理赋能，门店能够更加规范和高效地管理车辆和租售订单，同时也能够获得更多的用户流量和品牌曝光，更好地在小长假期间提供优质服务。”哈啰电动车相关负责人说。

据悉，自哈啰电动车短租业务上线以来，仅四个多月时间已覆盖国内近60城430余家门店。接下来，企业将加快与更多城市门店、渠道经销伙伴合作，持续扩充、加大服务密度，以更好服务用户。(完)

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