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(记者 刘忠俊)记者25日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，渝昆高铁泸州宜宾境内箱梁铺架已完成约1500孔，标志着渝昆高铁四川境内重点工程施工量已完成了70%，为后续施工奠定了基础。

渝昆高铁全长约699公里，设计时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。

渝昆高铁开工以来，各参建单位克服各种不利条件，抓质量、保安全、抢进度，目前工程各项施工工作正在稳步推进，重点控制性工程泸州沱江特大桥主桥119个连续梁块段已完成78个块段浇筑，预计2023年3月将合龙。另由中铁八局承建的高瓦斯隧道马鞍山隧道也完成了1179.8米的掘进，斜井和进口预计2023年1月贯通。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之“京昆通道”的重要组成部分，建成后将大幅压缩重庆、泸州至昆明的铁路时空距离，对于推动宜宾全面融入成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(完)

关键词： 四川境内 重点工程 重要意义